Kategorie: Lippstadt

„Benannt worden ist das Mitte der 1960er Jahre in direkter Innenstadtnähe am Cappeltor erbaute Hallenbad nach dem Sportfunktionär und Politiker Jakob Koenen, welcher als gebürtiger Lippstädter von 1948 bis 1974 auch Bürgermeister seiner Stadt war und den Bau schließlich ermöglichte. Im Eingang wurde man direkt von seiner Büste aus Bronze und einem großen Mosaik im typischen Stil der 1960er Jahre begrüßt, welches an der Stirnwand gegenüber des Eingangs prangte und von mehreren Spots beleuchtet wurde. Davor erstreckte sich ein Warte- bzw. Sitzbereich in Form mehrerer frei angeordneter, rechteckiger Tische mit dunklem Holzfurnier und verchromten Beinen. Dazu passend standen ringsum Polsterstühle in blau, grün und orange. „
Mehr dazu auf folgender Seite:
https://www.phoenixfeuerschutz.de/2018/11/feuerloschergeschichten-der-gloria-pa-6.html

Das Jakob Koenen Bad wurde 2014 abgerissen. Heute befindet sich an seiner Stelle ein Parkplatz!

David Gans Straße

Januar 27, 2020

Eric

David-Gans-Straße No Comments

Die Bilder zeigen zunächst ein altes Fachwerkhaus, das auf der Ecke der Stiftsstraße zur David Gans Straße stand. Es wurde lange Jahre vernachlässigt und trotz aller Bemühungen, es unter Denkmalschutz zu stellen, aufgrund seines Zustandes abgerissen. Man kann aus der Frontal- und Rückansicht erkennen, dass zur David Gans Straße hin große Gärten vorhanden waren, die dann bebaut wurden.

Weiterhin ist die Stiftstraße zu sehen und linkerhand eine Einfahrt, hinter der sich die ehemalige Synagoge von Lippstadt befand. Dies trat erst mit dem Abriss des Fachwerkhauses ans Tageslicht. Zu erkennen sind hier noch Tür und Fenster an der Seite des Gebäudes. Wenige Bilder mehr findet ihr jetzt auf der Seite „Stiftstraße“.
2019 und 2020 wurde das Eckgrundstück mit einem großen Wohnhaus bebaut, das mit seinem Volumen und der Höhe die benachbarten und gegenüberliegenden alten Häuser der Stiftstraße erdrückt. Leider wird dadurch die Maßstäblichkeit dieser Straßen gestört. Damit wurde auch die Sicht auf die ehemalige Synagoge wieder verbaut.

Gebäude an der David-Gans-Straße Ecke Stiftstraße, Ansicht von Süden

Blick auf das ehemalige Fachwerkhaus an der Stiftstraße, Ecke David-Gans-Straße — Gebäude an der David-Gans-Straße Ecke Stiftstraße, Ansicht von Süden

Grüner Winkel, Durchstich der Lippe

Januar 27, 2020

Eric

Grüner Winkel No Comments

Anfang der 80er Jahre wurde der Durchstich der Lippe im Grünen Winkel hergestellt, damals ein herber Eingriff in diesen aus heutiger Sicht eher vernachlässigten Bereich der Altstadt. Es fielen viele Bäume und erhebliche Mengen an Boden wurden bewegt, um den Abfluss der Lippe zu begradigen und mit Hilfe des großen neuen Wehrs neu zu regulieren. Mit dem Ziel, für Hochwässer besser gerüstet zu sein, war es eine Maßnahme, der nach verschiedenen Hochwassersimulationen an der Technischen Hochschule Braunschweig bis heute zahlreiche andere folgen sollten.

Blick auf das im Zuge der Begradigung abgebaute Wehr und die Schule.

Blick auf das im Zuge der Begradigung abgebaute Wehr. — Blick auf das im Zuge der Begradigung abgebaute Wehr und die Schule.

Blick auf die Lippe nach Osten nach dem Umbau Anfang der 80er Jahre

Blick auf das alte Steinwehr Anfang der 80er Jahre vom Lippertor — Blick auf die Lippe nach Osten nach dem Umbau Anfang der 80er Jahre

Der Verlauf der Lippe vor dem Durchstich

Der Verlauf der Lippe nach dem Durchstich

Poststraße

November 23, 2019

Eric

Poststraße No Comments

Die Poststraße hat in den letzten drei Jahrzehnten ihr Gesicht komplett verwandelt. Mit ihrem Bestand an schönen Fachwerkhäusern und anderen für das Stadtbild wichtigen erhaltenswerten Gebäuden ist sie heute als Querspange – und gleichzeitig Verlängerung der Fußgängerzone nach Westen zur Cappelstraße – einer der Brennpunkte für die Kombination aus Einkaufen und Relaxen.

Während andere Baublöcke der historische Altstadt erhalten geblieben sind, hat der Abschnitt vom Metzgeramtshaus zur Cappelstraße durch den Abriss alter Bürgerhäuser und Betriebe ein neues Gesicht erhalten. Die Dunkle Halle, früher wirklich ein dunkler Pfad, wurde nach dem Abriss dieser Gebäude und der alten Molkerei gegenüber der Stadtbäckerei (sie gibt es inzwischen auch nicht mehr!) ergänzt um eine Straßenverbindung zwischen der Poststraße und der Fleischhauerstraße.
Hier sehen Sie auf dem ersten Foto- in Richtung Lange Straße an der Südseite der Poststraße – vor dem „Postpark“ das ehemalige Haus Kellermann, das von der Stadt Lippstadt erworben und später abgerissen wurde. Das schmiedeeiserne Tor steht heute neben dem Standesamt an der Brüderstraße. Auf der zweiten Ansichtskarte sehen Sie nach dem Abriss rechts das Metzgeramtshaus und in Richtung der Marienkirche die Straßenfront der Poststraße.

Ansicht des ehemaligen Wohn- und Geschäftshauses südlich der Poststraße. Hier befindet sich heute ein Parkplatz und eine kleine Parkanlage.

Poststraße: Ansicht der Nordseite — Ansicht des ehemaligen Wohn- und Geschäftshauses südlich der Poststraße. Hier befindet sich heute ein Parkplatz und eine kleine Parkanlage.

Von der Cappelstraße aus sehen Sie unten zunächst die damals große Einmündung in die Poststraße, links im Fachwerkhaus die Fa. Lenze, ein „Baumarkt“ mitten in der Stadt. Auf dem dritten Bild, der Parkfläche, stand früher das oben abgebildete Wohn- und Geschäftshaus.

Bahnhofstraße

November 21, 2019

Eric

Bahnhofstraße No Comments

Die Bahnhofstraße ist seit langen Jahren im Focus der Stadtentwicklung, weil sich mit ihrem Verlauf von der Rixbecker Straße bis hin zur geplanten Verlängerung und Anbindung an die Udener Straße eine Vielzahl von Aufgaben verbinden, die aus unterschiedlichen Gründen nicht schnell einer Lösung zugeführt werden konnten.
Von Osten her gesehen steht seit langer Zeit der Neubau von Bahnhof, Busbahnhof und Radstation an. Dieses Thema wurde – auch im Rahmen eines Gutachtens zum Bahnhofumfeld – immer wieder andiskutiert, wegweisend auch im Zusammenhang mit der Planung der Beseitigung der Bahnübergänge.

Die Planung des Abschnitts von der Langen Straße bis hin zum Katholischen Krankenhaus musste zum Einen darauf warten , dass die Verfügbarkeit der Flächen des ehemaligen Güterbahnhofes gesichert werden konnte, zum Anderen musste Sie mehrfach umgebrochen werden, weil städtebauliche Ziele nicht realisierbar oder finanzierbar waren. Die lange Entwicklungszeit führte naturgemäß zu einer im Straßenbild ablesbaren Zurückhaltung der Grundstückseigentümer, in die Liegenschaften zu investieren bzw. sie an baubereite Investoren zu verkaufen.

Nun ist es aber soweit. Auf dem Güterbahnhofsgelände sollen das neue Stadthaus entstehen, ein Supermarkt und Parkplätze in einem Parkhaus. Ein Wettbewerb hat entschieden, welche städtebaulichen und architektonischen Ziele verfolgt werden sollen. Die Presse hat über dies Projekt berichtet.

Blick in die Bahnhofstraße hinein, links die ehemalige Verladerampe des Güterbahnhofes

Die Gebäude an der Südseite — Blick in die Bahnhofstraße hinein, links die ehemalige Verladerampe des Güterbahnhofes

Südertor Süd

November 21, 2019

Eric

Südertor No Comments

Der Bereich beidseitig der Bahn hat in den letzen Jahrzehnten den größten Umbruch erfahren und, so wie es aussieht, ist dieser Wandel noch nicht zu Ende. Südlich der Bahn sind einige Gebäude abgebrochen worden, an die sich, als die neue Planung des Geschäftszentrums umgesetzt werden sollte, keiner mehr erinnerte.

Die gewerblichen Gebäude beidseitig des Südertores waren sukzessiv abgebrochen worden, nach der Aufgabe des Einzelhandels hier, der Verwaltungsgebäude auf der Westseite und der Verlagerung des städtischen Bauhofes. Während der Freimachung des Baufeldes südlich des Bahnhofes traten plötzlich die Fundamente eines Lokschuppens zutage.

In der Stadtplanung wurde von Beginn an das Ziel verfolgt, die Zahl der Autoparkplätze zugunsten der Parkpaletten und dem Parken auf dem Dach auf das absolut Notwendige zu beschränken: die Bilder sprechen hier für sich! Auch hier ist die Stadt durch Parkplätze perforiert!

Hier sind einige Fotos der Baustelle:

Blick auf die Baustelle der Unterführung

das Baufeld des heutigen Mediamarktes etc. — Blick auf die Baustelle der Unterführung

Es folgen aktuelle Fotos, wie sieht es heute aus:

der Blick in die neue Unterführung nach der Fertigstellung — Der Blick in die neue Unterführung nach der Fertigstellung, nördlich der Bahn stehen linkerhand noch alte Gebäude.

der Blick nach Süden über die Bahnbrücken hinweg — Der Blick in die neue Unterführung nach der Fertigstellung, nördlich der Bahn stehen linkerhand noch alte Gebäude.

Beckumer Straße

Mai 11, 2019

Eric

Beckumerstraße No Comments

Die Beckumer Straße, Ausfallstraße Richtung Nordwesten, gehört sicherlich zu den stark belasteten Hauptstraßen Lippstadts.
Die Hellawerke und die Rothe Erde (Thyssenkrupp) beidseitig der Straße trennen mit ihren Industrieflächen den Stadtteil Cappel von der Kernstadt.
Die ‚Königliche Artilleriewerkstatt’ war Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts von Köln-Deutz nach Lippstadt verlegt worden. Hier nahm sie 1905 an der Beckumer Straße mit 400 Arbeitern die Produktion auf und ließ die Wohngebäude für ihr Personal errichten.
Die historische Bebauung, zunächst beginnend mit den Schuppen hinter den Häusern, wurde zum großen Teil schon vor langer Zeit – 1999 – abgebrochen. Die freien Flächen wurden mehr und mehr durch PKW-Parkplätze besetzt, deren Verkehr immer wieder zu Rückstaus in der Beckumer Straße führen. Leider konnten sich beide Werke nicht dazu durchringen, abgestimmt eine zeitgemäße Form des flächensparenden Parkens zu realisieren, um die Flächen an der Straße auch für andere Nutzungen freizugeben.

Bauzeichnungen fürs Stadtarchiv

Die Zeitung „Wochentip“ Lippstadt berichtete am 8.01.2020, dass nun Originalzeichnungen von fünf Wohngebäuden der früheren Königlichen Artilleriewerkstatt vom Beginn des 20. Jahrhunderts an das Lippstädter Stadtarchiv übergeben wurden.

Grund für den Abriss waren die Neuverlegung der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) und die Neuanlage eines Großparkplatzes für die Beschäftigten der Hella sowie neue Straßen mit Gehwegen, die zum Firmengelände führen.
„Diese Zeichnungen sind für uns sehr interessant, da wir nicht viel über die Häuser wissen“, freute sich Becker. Wie man auf den Zeichnungen sehen kann, war jedes Haus doppelstöckig und hatte einen separaten Stalleingang und einen kleinen Gemüsegarten, der bis an die Bahntrasse der WLE reichte. „Giebelverkleidungen aus Fachwerk und Fenstereinfassungen aus Ziegelsteinen gaben den Gebäuden ein gehobenes Aussehen“

Beckumer Straße Richtung Innenstadt, Einfahrt zur Rothen Erde. — Foto Richtung Innenstadt, Einfahrt zur Rothen Erde.

Beckumer Straße Richtung Innenstadt, — Foto Richtung Innenstadt, Einfahrt zur Rothen Erde.

Mühlenstraße

Februar 26, 2019

Eric

Mühlenstraße No Comments

Lange Jahre prägte dieses Fachwerkhaus in einem eher vernachlässigten Zustand die Straßenansicht. Vor nicht langer Zeit wurde es grundlegend saniert zu einem Schmuckstück der Mühlenstraße.

vFachwerkhaus an der Mühlenstraße vor der Restaurierung. — Fachwerkhaus an der Mühlenstraße vor der Restaurierung.

Fachwerkhaus an der Mühlenstraße vor der Restaurierung.

Hospitalstraße, der Stadtgrundriss ändert sich.

Februar 24, 2019

Eric

Hospitalstraße No Comments

Die Gliederung der Stadt in Baublöcke wurde im westlichen Quartier in einem Bereich durch das Wachstum des katholischen Krankenhauses durchbrochen: durch das Abbinden der Hospitalstraße. Diese Skizze, aus einem historischen Plan abgeleitet, zeigt an der Klosterstraße die Nikolaikirche, südlich davon die ursprünglich gleichnamige Schule. Zwischen der heutigen Kolpingstraße und der Klosterstraße standen das evangelische Krankenhaus und die verlagerte Nikolaischule, eine Knaben- und eine Mädchenschule.

Hier sind Informationen auf der Website der Nikolaischule zu finden. Nach Westen schloss das Waisenhaus an, dahinter das Schaurothsche Palais und das katholische Krankenhaus. Seinem Wachstum fiel in mehreren Schritten der Baublock westlich der Weihenstraße bis zur Hospitalstraße zum Opfer, zunächst durch Gebäude beidseitig der Hospitalstraße, später entlang der Soeststraße über die aufgegebene Hospitalstraße hinweg. Noch heute kann man an der Soeststraße anhand der Fassade des älteren Gebäudes, früher östliche Seite der Einmündung, den Beginn der Hospitalstraße ablesen.

Das erste Werkstattgebäude der Hella, später Wohnheim für Durchreisende

Preußenstraße

Februar 17, 2019

Eric

Preußenstraße No Comments

Die Preußenstraße ist als Teil der historischen Altstadterweiterung ein attraktiver Wohnstandort. Die Altstadt und die Lippeniederung sind zu Fuß zu erreichen. Die dargestellten Wohnhäuser mit den geschmückten Fassaden bildeten einen Block, der mit seinem Innenhof durchaus Potenziale zur Aufwertung bot.

Leider entsprach die Bausubstanz nicht den heutigen Ansprüchen. Die Zeilen hinter der Friedrichschule, zwischen Preußenstraße und Möllerstraße, sind nun durch neue ersetzt worden.